メリークリスマス～ランパント・キャバルリー開封～

昨日は朝から曇っていましたが、午後から晴れ間が出てきました。
ちょうど作業台にも良い日差しが入ってきたので、久しぶりに動画を作成してみました。

このブログでは初お目見えのピースメーカーです。
ランパントのピースメーカーは、帯封を解かず保管する方も多いようですが、ゆくゆくはブルーイング予定ですのでそんなことも言っていられません。
シリンダーに帯封がかかっているモデルガンは他にはないので、記念に残るようにと動画に残しました。

それでは皆さんによいクリスマスが訪れますように。

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モデルガンS&W-M19～フレームラグ～

まずは上の動画をご覧ください。

HWSのＫフレームのモデルガンは、そこそこリアルでブルーイングもでき貴重な存在です。 しかし、このモデルガンにも欠点があります。 このブログではさんざん取り上げてきていることですが、フレーム上にあるシリンダー脱落防止のフレームラグ（シリンダースタッド）の部分の形状が不細工な点です。 これはCMCのM19にも言えたことなのですが、このHWSも同じ金型を流用していますので、この欠点もそのまま引き継がれています。

これまでも多数作業しておりますが、フリーハンドで削りだして、フリーハンドでフレームに穴を開けていました。 ただ、この方法だと作業に時間がかかりすぎてしまうのが欠点でした。

どうにかしたいなと日頃から考えていましたが、今回はいつも刻印している彫刻機で部品加工をしてみることにしました。

データを作るのに時間がかかりますが、一度決めてしまえば量産が効くので作業時間は短縮できます。

最初に紹介した動画は、凹側の作業の様子です。

元からあるフレームラグを目安に位置決めし、一定の深さまで彫っている様子を撮影しました。

この穴に、これまた彫刻機で削りだしたHW樹脂の円柱をはめ込み整形していきます。

この円柱は、同じM19のフレームをつぶして削りだしています。

１丁から６～７個取れます。 左が加工後、右が加工前の部品です。

まだ、作業途中なので汚いですが、結果は上々。

作業時間の短縮より、部品の精度が出ていますので、隙間もほとんどありません。

参考までに今までフレームラグ加工した記事を貼り付けておきます。
ビクトリーモデル２インチ
スマイソン４インチ

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久しぶりに発火しました

ここのところ本格的に冬らしくなり、ここ大阪もかなり寒くなってきています。

こう寒いと外に出るのがおっくうになりますので、この土日はずっと家にこもり、暖房のきいた部屋で外を眺めながら、久しぶりに　　　モデルガン　　を発火させてみました。

発火したのは、　マルシンから　販売されている　　モデルガン　　のＭ９　　マルシン　純正カート、金キャップ使用です。

久しぶりに発火させましたが、この　　　モデルガン　　は快調ですね。

勢いよくカートも飛び、不発ジャムなしに１５連射できました。

今回は　販売されている　　モデルガン　　キットを組み立てた物を使用していますが、組み立て後、注油した以外、特に調整はしていません。

火薬を詰めたり、飛んでいったカートを探したり、水洗いしたりと面倒ではありますが、ガスガンの　ブローバック　とは違った楽しみを味わえますね。

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歴戦のハイパワー

このサイトではブルーイングされた　　モデルガン　を取り上げてきました。ブルーイングや塗装して外観のリアルさや美しさを追求するのも　　モデルガン　の楽しみ方の一つですが、発火も忘れてはならない楽しみ方です。

最近作業ばかりしてきましたから、　マルシンのハイパワーを発火させてみました。

僕が　　モデルガン　に興味を持ち始めた中学生の頃にもハイパワーを持っていました。当時はＰＦＣ方式のサイド発火のもので、連射などはほとんど成功させることがきませんでした。現行のハイパワーは素材もＨＷ、センターファイアーの発火方式ですので、中学生の頃のストレスがウソのようです。

と作動面では改善された　マルシンハイパワーですが、外観の欠点はそのままです。ただ、発火するだけならそんなことはあまり気になりません。今回発火させたハイパワーはブルーイングや外観のラインの修正をしていますが、かれこれ５００発以上発火させてますので、外観のヤレは否めません。ただ、各種調整後ブローバックは快調です。

ただ、このハイパワーも寿命がきたようです。スライドのレール部分が破損することが、いろんなサイトで言われていますが、私の物も例外ではありませんでした。100発ほど発火したくらいでスライド両サイドにクラックが入り始めましたが、ついに吹き飛んでしましました。ただ、破損してもちゃんと作動するので、とことん発火させてやろうと思っています。

それでは発火の動画と写真をどうぞ。

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